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智车优行沈海寅以电动化为基础实现汽车人工网络

发布 / 2020年10月24日 06:10

来自 / 彰化环保在线

智车优行沈海寅:以电动化为基础实现汽车人工智能

一款汽车的诞生往往需要主机厂和零部件厂商长周期、全产业链的协做,正是因为这种产业模式使得传统的主机厂商历经百年的技术积累得以延续。而未来的汽车将被赋予更多物联属性,这也使得目前众多互联公司押宝汽车领域,其中蔚来汽车、乐视超级汽车、奇点汽车最为亮眼

在本月初,汽车也首次液晶镜头接触到智车优行公司旗下首款智能电动SUV奇点汽车,同时智车优行公司CEO沈海寅先生也为在场媒体进行了详细的介绍。

智车优行公司CEO沈海寅

作为原奇虎360副总沈海寅自2015年5月加入智车优行以来,与汽车、智能硬件、互联经营精英一起为智车优行首款智能电动汽车亮相做准备。而就在今年3月9日奇点功能样车的亮相也成功将智能汽车理念引入其中。但是与众多互联造车汽车一样,外界对于沈海寅和他的团队造车一事依然存有疑惑,为此汽车也就外界对于互联汽车造车的看法、以及未来奇点汽车品牌的发展布局采访到智车优行公顺着城墙根儿司CEO沈海寅先生。

2016年3月亮相的奇点汽车试验样车

汽车:汽车在制造业中门槛很高、生产研发周期很长,作为互联公司有何优势?

沈海寅:首先我十分认同汽车产业的专业性,大家都知道一款汽车从市场调研到设计研发再到最终的量产往往需要年的时间,这样可以保证新产品的安全性和舒适性。而传统汽车也存在一个弊端,就是对于市场的反馈往往具有滞后性,因为企业规模庞大、人员沟通成本很高,使得研发人员很难了解到消费者的真正需求。而互联公司可以在保证汽车安全性这个属性的同时,听取消费者的意见从而造出符合市场的车型。

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